Van turen naar sturen, hoe data grip geeft op stedelijke logistiek
Beleid maken zonder goed zicht op wat er daadwerkelijk gebeurt, blijft giswerk. Zeker in stedelijke logistiek, waar vrachtwagens en bestelbussen dagelijks door woonwijken, binnensteden en bedrijventerreinen bewegen. Gemeenten staan voor lastige keuzes. Wie raakt een maatregel. Helpt deze echt. En staat de impact in verhouding tot het doel.
Slimmer plannen met de Load Performance Indicator
De vraag naar efficiëntere stadslogistiek groeit. Ondernemers willen minder lege kilometers, lagere kosten en voorbereid zijn op de zero emissie zones. De Load Performance Indicator, ontwikkeld door Topsector Logistiek en TNO, helpt daarbij. De LPI kijkt niet alleen naar de beladingsgraad, maar naar de daadwerkelijke benutting van transportcapaciteit tijdens een rit.
Slim inzicht in pakketpunten dankzij nieuwe landelijke viewer
Gemeenten krijgen steeds vaker vragen over de plaatsing van pakketkluizen en ophaalpunten. Toch ontbreekt vaak een overzicht van wat er al staat. De nieuwe Pakketpuntenviewer verandert dat. De tool bundelt alle bemande pakketpunten en onbemande kluizen van onder meer DHL, DPD, PostNL, De Buren en VintedGo in één landelijke kaart. Daarbij toont de viewer loop- en fietsafstanden van 300 en 400 meter, zodat gemeenten kunnen sturen op minder verkeersbewegingen en de principes van STOMP.
Nieuwe drempelwaarden voor ontheffing niet-emissievrije voertuigen
Per 1 januari 2026 gaan nieuwe drempelwaarden gelden voor voertuigen die nog niet emissievrij leverbaar zijn. Dat betekent dat bedrijven die met een niet-emissievrije bestel- of vrachtauto een zero-emissiezone (ZE-zone) in willen rijden, rekening moeten houden met aangescherpte eisen. De regeling is van belang voor ondernemers die actief zijn in steden als Leiden, Gouda, Delft, Den Haag, Rotterdam en Amsterdam, waar de ZE-zones reeds zijn ingevoerd.
Subsidie voor e-trucks: vanaf 27 januari 2026 weer aan te vragen
Vanaf 27 januari 2026 opent opnieuw de regeling AanZET-subsidie. Met deze landelijke regeling kun je subsidie aanvragen voor de aanschaf of lease van een nieuwe emissieloze vrachtauto. In eerdere jaren was de belangstelling enorm. Het budget was binnen één dag uitgeput. Het is daarom belangrijk om je aanvraag goed voor te bereiden, zodat je direct kunt indienen zodra de regeling openstaat.
Subsidie SiLK: samenwerken voor minder vrachtwagenkilometers
Wil je samen met andere ondernemers minder kilometers rijden en tegelijk besparen op kosten en CO₂-uitstoot? Vanaf morgen, 4 november, kun je de SiLK-subsidie aanvragen: Samenwerking in de Logistieke Keten. De regeling stimuleert bedrijven om samen te werken aan efficiëntere logistiek. Een project komt in aanmerking als het jaarlijks minstens 15.000 minder gereden kilometers oplevert.
Minder lege kilometers, meer rendement
Het nieuwe programma ‘Meten en Verbeteren CO₂-emissies’ van Connekt helpt bedrijven om hun transport slimmer en duurzamer te organiseren. Door inzicht te krijgen in de CO₂-uitstoot per rit, order en voertuig kunnen ondernemers gericht verbeteringen doorvoeren. Van efficiëntere routes tot een hogere beladingsgraad.
Logistiek0172-event laat zien hoe innovatie, samenwerking en lef samenkomen in de praktijk.
Elektrische vrachtwagens, nieuwe energiewetten, een virtuele stadshubs en zelfs drones: tijdens het Logistiek0172-event op 13 oktober werd duidelijk dat slimme stadslogistiek niet langer toekomstmuziek is. Ondernemers, beleidsmakers en experts kwamen in Alphen aan den Rijn samen om te kijken hoe de logistieke transitie versneld kan worden. Niet door te wachten, maar door aan de slag te gaan.
Minder haast, meer rust in de logistiek
De druk op de pakketbezorging is groot. Bezorgers rijden volle routes, distributiecentra draaien op hoge snelheid en de verwachtingen van klanten lijken torenhoog. Toch blijkt dat die haast in veel gevallen helemaal niet nodig is. Uit een recent onderzoek van Radar onder bijna 3.000 consumenten blijkt dat 95 procent het een goed idee vindt om bij een bestelling aan te kunnen geven dat een pakketje geen haast heeft.
