Van plannen naar praktijk: zo versnellen we de aanleg van laadinfra
Binnen vijf jaar moet Nederland 1,7 miljoen laadpunten tellen. Een gigantische klus, maar ook een enorme kans. Voor technici, voor opleiders én voor ondernemers. Dankzij een unieke samenwerking tussen overheid, onderwijs en bedrijfsleven komen slimme oplossingen nu echt van de grond. Wat kunnen we daarvan leren in de regio Alphen aan den Rijn?
Laadscan Logistiek: weet hoe laadklaar jouw bedrijfslocatie is
Wil je als ondernemer in de regio Alphen aan den Rijn werk maken van elektrisch rijden? Dan is een toekomstbestendige laadinfrastructuur op je bedrijfslocatie onmisbaar. De Laadscan Logistiek helpt je snel en kosteloos op weg. Deze online tool brengt op een toegankelijke manier in kaart of jouw locatie geschikt is voor het opladen van elektrische bestelwagens en trucks – nu en in de toekomst.
Qonnected Logistics en City Hub bundelen krachten voor duurzame stadslogistiek.
PERSBERICHT VAN ONZE PARTNER CITYHUB - Qonnected Logistics en City Hub gaan een strategische samenwerking aan om stadslogistiek efficiënter en duurzamer te maken. Door slimme technologie, data-analyse en gebundelde infrastructuur zetten beide partijen in op minder uitstoot en minder verkeersdrukte in steden.
Subsidies voor een schoon en slim wagenpark
Met de invoering van de zero-emissiezones rondom Alphen aan den Rijn begin 2026, is het mogelijk voor ondernemers in de regio 0172 essentieel om het wagenpark te verduurzamen. De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) biedt diverse subsidiemogelijkheden om deze overgang financieel haalbaar te maken. De Subsidie- en financieringswijzer van RVO is een handig hulpmiddel om snel inzicht te krijgen in de beschikbare regelingen.
Elektrische bestelbus wordt de norm: verkoopcijfers stijgen razendsnel
In het eerste kwartaal van 2025 was meer dan 92% van alle nieuw verkochte bestelauto’s volledig elektrisch. Een ongekend hoog percentage, zeker als je het afzet tegen de afgelopen vier jaar waarin het aandeel elektrische bestelbussen tussen de 5 en 20% schommelde.
Dubbele heffing op komst: uitdaging én kans voor verduurzaming transportsector
Transporteurs in Nederland maken zich op voor belangrijke veranderingen. Vanaf 2026 geldt een nieuwe vrachtwagenheffing, gevolgd door een Europese CO₂-heffing (ETS 2) in 2027. Beide maatregelen zijn bedoeld om de uitstoot in de sector te verminderen en bieden tegelijkertijd kansen om duurzamer en efficiënter te gaan werken.
Elektrisch rijden? Voor veel logistieke bedrijven technisch al mogelijk
Goed nieuws voor ondernemers die nadenken over de overstap naar elektrisch rijden: uit recent onderzoek blijkt dat de netcapaciteit op veel bedrijfslocaties in Nederland al toereikend is voor (gedeeltelijke) elektrificatie van het wagenpark. Vooral bedrijven met een kleiner wagenpark hebben verrassend veel mogelijkheden.
Voorjaarsnota 2025: wat betekent dit voor transport en logistiek?
De Voorjaarsnota 2025, die vandaag is gepresenteerd, stelt teleur voor de transport- en logistieke sector. Volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) blijft het kabinet steken in algemene uitspraken over infrastructuurinvesteringen, zonder daadwerkelijk extra middelen vrij te maken voor het aanpakken van de urgente knelpunten in het goederenvervoer. De enkele aangekondigde investeringen – bijvoorbeeld in de N36 tussen Almelo en Ommen – worden bekostigd uit bestaande budgetten, zoals dat voor de Lelylijn.
‘Benut eigen hubs voor het efficiënt bevoorraden van binnenstad’
Tijdens de Vervoerslogistieke Werkdagen verscheen een kritische publicatie van TNO-experts over stadslogistieke hubs. De conclusie: op papier lijken ze ideaal, maar in de praktijk blijken ze vaak lastig te realiseren. Volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) ligt de sleutel vooral in het slim inzetten van bestaande hubs van vervoerders zelf.
