Ontheffing voor zero-emissiezone Alphen nu aan te vragen bij RDW
Vanaf maandag 20 juli 2026 kunnen ondernemers bij de RDW een ontheffing aanvragen voor de toekomstige zero-emissiezone in Alphen aan den Rijn. De zone gaat op 1 januari 2027 in, maar ondernemers die verwachten dat hun bestelauto of vrachtwagen geen toegang krijgt, kunnen hun aanvraag dus nu al voorbereiden en indienen.
SiLK subsidie opent in september voor samenwerking die vrachtwagenkilometers bespaart
Minder lege ritten, beter gevulde vrachtwagens en transportplanningen die op elkaar aansluiten. Samenwerking tussen bedrijven kan veel onnodige vrachtwagenkilometers voorkomen. Ondernemers die hier gezamenlijk mee aan de slag willen, kunnen vanaf 15 september 2026 de SiLK subsidie aanvragen.
Ministerie van I&W: invoering zero-emissiezones verloopt rustig, maar 2027 vraagt om voorbereiding
De invoering van zero-emissiezones verloopt tot nu toe rustig. Dat blijkt uit de achtste monitoringsbrief zero-emissiezones die het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat op 22 juni 2026 naar de Tweede Kamer heeft gestuurd. In de brief wordt teruggekeken op de maanden maart, april en mei 2026. Ook kijkt het ministerie vooruit naar een belangrijk moment voor veel ondernemers: 1 januari 2027.
Elektrisch rijden kan vaker al dan ondernemers denken
Het stroomnet staat onder druk. Dat merken ook ondernemers die nadenken over elektrisch rijden. Een veelgehoorde reactie is: “Dat kan bij ons toch niet, want het net zit vol.” Maar dat beeld is niet altijd juist. Uit het nieuwe onderzoek CAR VESDI 2026, Onderzoek naar beschikbare netcapaciteit bij logistieke bedrijven blijkt dat elektrisch rijden op veel logistieke locaties al mogelijk is binnen de bestaande netaansluiting.
Snelladen wordt onderdeel van de logistieke puzzel
Voor ondernemers met veel ritten per dag is gewoon laden niet altijd voldoende. Soms is tussentijds snel bijladen nodig, bijvoorbeeld tussen twee klussen door of aan het einde van een drukke werkdag. Daarom is de beschikbaarheid van snelladers een belangrijk onderdeel van de laadinfrastructuur.
Nieuwe drempelwaarden voor ontheffing: wat betekent dit voor ondernemers?
Vanaf 1 januari 2027 krijgt Alphen aan den Rijn een zero-emissiezone. Voor veel ondernemers betekent dit dat zij moeten kijken of hun bestelauto of vrachtwagen straks nog toegang heeft tot het centrum. In sommige gevallen is een ontheffing mogelijk. Bijvoorbeeld wanneer een voertuig nog niet emissievrij verkrijgbaar is.
Minder kilometers rijden wordt steeds belangrijker
Brandstof, chauffeurstijd, files en vanaf 1 juli 2026 ook de vrachtwagenheffing. Voor ondernemers met vrachtwagens wordt elke onnodige kilometer steeds duurder. Dat maakt het interessant om kritisch te kijken naar de manier waarop goederen worden vervoerd.
Niet elke ondernemer kan thuis of op eigen terrein laden
Voor veel ondernemers lijkt elektrisch rijden pas haalbaar als zij op eigen terrein kunnen laden. In de praktijk is dat niet altijd mogelijk. Denk aan ondernemers die wonen bij appartementen of flats, bedrijven zonder eigen parkeerplaats of ondernemers die hun voertuig in de openbare ruimte parkeren.
