De toekomst van de bedrijfswagen: elektrisch en modulair
Elektrische bedrijfswagens zijn bezig aan een snelle opmars. Voor ondernemers die actief zijn in en rond de stad is het een logische keuze: ze zijn goed voor het milieu, sluiten aan bij zero-emissiezones en maken deel uit van slimme oplossingen voor stedelijke logistiek.
DHL versterkt positie in slimme bezorging: meer pakketkluizen en samenwerking in de keten
Onze Logistiek0172-partner DHL zet grote stappen om de bezorgmarkt slimmer, duurzamer en klantvriendelijker te maken. Dit jaar verdubbelt DHL het aantal pakketautomaten in Nederland naar 2.500 locaties. Tegelijkertijd neemt DHL Group exploitant De Buren over, bekend van een neutraal netwerk van meer dan 300 pakketwanden. Daarnaast bundelt DHL de krachten met Intrapost, zodat bedrijven én consumenten kunnen rekenen op een complete 24-uursservice voor post en pakketten.
Subsidiepot emissieloos bouwen stijgt naar 120 miljoen
Gemeenten, provincies en waterschappen krijgen in 2026 de beschikking over een fors groter budget voor emissieloze bouwprojecten. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat verhoogt de subsidiepot naar 120 miljoen euro, bijna 70 procent meer dan in 2025. Met dit geld moeten meer bouwprojecten doorgang vinden en wordt de overstap naar uitstootvrij materieel versneld.
Nieuwe subsidie voor samenwerking in de logistieke keten.
Ondernemers die slimmer willen samenwerken in de logistieke keten krijgen vanaf 4 november 2025 de kans om subsidie aan te vragen. Het gaat om de regeling Samenwerking in de Logistieke Keten (SiLK), uitgevoerd door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).
Onze partner TLN publiceert: Stadslogistiek tot in de kern
Een efficiënte, veilige en duurzame bevoorrading van binnensteden is vandaag de dag een flinke uitdaging. Onze partner Transport en Logistiek Nederland (TLN) zet zich daarom actief in om binnensteden bereikbaar te houden voor de logistieke sector. Daarbij speelt de samenwerking en communicatie met lokale overheden een cruciale rol. Gemeenten hebben immers een breed takenpakket en stedelijke logistiek staat niet altijd bovenaan hun prioriteitenlijst.
Bouwhubs: slimmer bouwen met minder transportbewegingen
De bouwsector staat voor een dubbele uitdaging: bouwen in hoog tempo én verduurzamen. Een slimme oplossing die de laatste jaren terrein wint, is de bouwhub – een centrale verzamel- en overslaglocatie waar materialen worden gebundeld voordat ze naar de bouwplaats gaan. Uit onderzoek van TKI Dinalog, samen met onder meer VolkerWessels en TNO, blijkt dat de voordelen groot zijn.
Ruimere rijbewijsregels maken slimme én schone stadslogistiek makkelijker
Bestuurders van een elektrische bestelbus tussen de 3.500 en 4.250 kilo hebben ook na 1 juli 2025 geen vrachtwagenrijbewijs nodig. Een gewoon B-rijbewijs blijft geldig. Deze versoepeling, nu wettelijk vastgelegd in het Reglement rijbewijzen, neemt een belangrijke drempel weg voor ondernemers die slimmer en schoner willen vervoeren in en rond de stad.
Pakketkluizen nemen vlucht: oplossing voor volle winkels én slimme stadslogistiek
DHL en PostNL kondigden onlangs aan dit jaar samen duizend extra pakketautomaten te plaatsen, verspreid over heel Nederland. De reden is helder: de druk op bemande afhaalpunten in supermarkten, tabakszaken en andere winkels loopt steeds verder op. Winkeliers kampen met magazijnen die uitpuilen door het groeiende aantal pakketten.
Vrachtwagenheffing maakt elektrisch rijden aantrekkelijker
Partnerbijdrage van evofenedex
Vanaf juli 2026 verandert het speelveld in transportland ingrijpend. Door de invoering van de vrachtwagenheffing stijgen de kosten voor dieselvervoer met 10 tot 12 procent, terwijl elektrische trucks juist financieel aantrekkelijker worden. Dat blijkt uit de nieuwste Assetvisie Trucks en Trailers van ING Research. De verwachting: een stroomversnelling in de overstap naar zero-emissie.
