Nieuwe Europese regels maken diesel duurder én elektrisch rijden interessanter

Voor veel ondernemers in Alphen aan den Rijn wordt elektrisch rijden de komende jaren steeds relevanter. Niet alleen door de zero-emissiezone die in 2027 ingaat, maar ook door nieuwe Europese brandstofregels die fossiele brandstoffen duurder maken. Tegelijkertijd ontstaan er juist nieuwe financiële voordelen voor bedrijven die al elektrisch rijden.

Een van de opvallendste veranderingen: ondernemers kunnen straks mogelijk geld verdienen met het laden van elektrische voertuigen.

Wat verandert er precies?
Nederland voert de Europese richtlijn RED III in. Die moet ervoor zorgen dat de uitstoot van transport in 2030 flink lager ligt. Om dat te bereiken, worden leveranciers van benzine en diesel verplicht om meer duurzame energie toe te voegen aan hun brandstoffen.

Dat heeft gevolgen voor ondernemers. Diesel en andere fossiele brandstoffen zullen naar verwachting duurder worden. Zeker in combinatie met de vrachtwagenheffing die vanaf juli ingaat, neemt de druk op traditionele brandstoffen verder toe.

Tegelijkertijd komt er een nieuw systeem dat elektrisch rijden financieel aantrekkelijker moet maken: ERE’s.

Van HBE naar ERE
Het huidige systeem met Hernieuwbare Brandstofeenheden (HBE’s) verdwijnt. Daarvoor in de plaats komt het ERE-systeem: Emissiereductie-Eenheden.

Kort gezegd werkt het zo: bedrijven die CO₂ besparen door elektrisch of op waterstof te rijden, kunnen daarvoor digitale certificaten ontvangen. Deze certificaten kunnen vervolgens worden verkocht aan partijen die nog onvoldoende uitstoot reduceren.

Vooral voor mkb-bedrijven wordt dit interessant. Waar het oude HBE-systeem vooral interessant was voor grote partijen met veel laadpalen, lijkt het nieuwe systeem toegankelijker te worden voor kleinere wagenparken.

Ook kleinere ondernemers kunnen mogelijk profiteren
Laad je elektrische voertuigen op eigen terrein via een laadpunt met een MID-gecertificeerde meter? Dan kunnen die laadsessies straks mogelijk meetellen voor ERE’s.

De regeling gaat naar verwachting in op 1 juli 2026, maar telt met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026. Dat betekent dat ook eerdere laadbeurten mogelijk meetellen.

Wel is duidelijk dat de exacte voorwaarden nog verder worden uitgewerkt. Ook zullen kleinere bedrijven waarschijnlijk samenwerken met gespecialiseerde partijen die de registratie en verkoop van ERE’s verzorgen.

Wat betekent dit voor jouw bedrijf?
Rijd je nog op diesel of benzine? Dan is dit een goed moment om opnieuw naar je wagenpark en brandstofkosten te kijken. Door strengere Europese regels, hogere bijmengverplichtingen en de vrachtwagenheffing worden fossiele brandstoffen stap voor stap duurder.

Rijd je al elektrisch? Dan kan het slim zijn om nu alvast inzicht te krijgen in je laadgegevens en infrastructuur. Mogelijk leveren die straks extra opbrengsten op via ERE-certificaten.

Niet wachten tot het laatste moment
Binnen Logistiek0172 merken we dat veel ondernemers de overstap naar elektrisch rijden nog uitstellen. Toch wordt de financiële rekensom langzaam anders. Niet alleen door strengere regels, maar juist ook doordat elektrisch rijden steeds meer voordelen krijgt.

Wil je weten wat deze ontwikkelingen betekenen voor jouw bedrijf? Of ben je benieuwd wat elektrisch rijden onderaan de streep kost in vergelijking met diesel? Neem dan contact op met de logistiek adviseur van Logistiek0172. Die denkt vrijblijvend met je mee over een slimme en toekomstbestendige aanpak.

Bron: Logistiekbereikbaar.nl