Subsidies voor een schoon en slim wagenpark
Met de invoering van de zero-emissiezones rondom Alphen aan den Rijn begin 2026, is het mogelijk voor ondernemers in de regio 0172 essentieel om het wagenpark te verduurzamen. De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) biedt diverse subsidiemogelijkheden om deze overgang financieel haalbaar te maken. De Subsidie- en financieringswijzer van RVO is een handig hulpmiddel om snel inzicht te krijgen in de beschikbare regelingen.
Elektrische bestelbus wordt de norm: verkoopcijfers stijgen razendsnel
In het eerste kwartaal van 2025 was meer dan 92% van alle nieuw verkochte bestelauto’s volledig elektrisch. Een ongekend hoog percentage, zeker als je het afzet tegen de afgelopen vier jaar waarin het aandeel elektrische bestelbussen tussen de 5 en 20% schommelde.
Dubbele heffing op komst: uitdaging én kans voor verduurzaming transportsector
Transporteurs in Nederland maken zich op voor belangrijke veranderingen. Vanaf 2026 geldt een nieuwe vrachtwagenheffing, gevolgd door een Europese CO₂-heffing (ETS 2) in 2027. Beide maatregelen zijn bedoeld om de uitstoot in de sector te verminderen en bieden tegelijkertijd kansen om duurzamer en efficiënter te gaan werken.
Elektrisch rijden? Voor veel logistieke bedrijven technisch al mogelijk
Goed nieuws voor ondernemers die nadenken over de overstap naar elektrisch rijden: uit recent onderzoek blijkt dat de netcapaciteit op veel bedrijfslocaties in Nederland al toereikend is voor (gedeeltelijke) elektrificatie van het wagenpark. Vooral bedrijven met een kleiner wagenpark hebben verrassend veel mogelijkheden.
Voorjaarsnota 2025: wat betekent dit voor transport en logistiek?
De Voorjaarsnota 2025, die vandaag is gepresenteerd, stelt teleur voor de transport- en logistieke sector. Volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) blijft het kabinet steken in algemene uitspraken over infrastructuurinvesteringen, zonder daadwerkelijk extra middelen vrij te maken voor het aanpakken van de urgente knelpunten in het goederenvervoer. De enkele aangekondigde investeringen – bijvoorbeeld in de N36 tussen Almelo en Ommen – worden bekostigd uit bestaande budgetten, zoals dat voor de Lelylijn.
‘Benut eigen hubs voor het efficiënt bevoorraden van binnenstad’
Tijdens de Vervoerslogistieke Werkdagen verscheen een kritische publicatie van TNO-experts over stadslogistieke hubs. De conclusie: op papier lijken ze ideaal, maar in de praktijk blijken ze vaak lastig te realiseren. Volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) ligt de sleutel vooral in het slim inzetten van bestaande hubs van vervoerders zelf.
Handboek Depotladen voor ondernemers met verschillende wagenparken en elektriciteitsaansluitingen
Steeds meer ondernemers in onze regio stappen over op elektrisch rijden. Maar hoe zorg je dat je voertuigen op eigen terrein efficiënt en slim kunnen laden – zonder je bedrijfsvoering of stroomaansluiting te overbelasten?
Nederland aan kop met gebruik van elektrische vrachtauto's
Uit nieuw onderzoek van de European Clean Trucking Alliance (ECTA) blijkt dat Nederland koploper is met elektrische vrachtauto’s. Het rapport vergelijkt objectief Europese lidstaten op zes punten. Die punten gaan over de beschikbaarheid en betaalbaarheid van elektrisch goederenvervoer over de weg.
Rijden met zwaardere elektrische bestelauto’s wordt eenvoudiger – onder voorwaarden
Goed nieuws voor ondernemers die inzetten op elektrische mobiliteit: de Europese Unie heeft een akkoord bereikt over een nieuwe rijbewijsrichtlijn. Daarmee wordt het voor bestuurders met een regulier B-rijbewijs onder bepaalde voorwaarden mogelijk om elektrische bestelauto’s tot 4.250 kilo te besturen.
