Nieuwe subsidierondes helpen ondernemers vooruit richting zero emissie

Begin 2026 openen opnieuw meerdere subsidieregelingen voor de verduurzaming van transport en logistiek. Deze regelingen worden gefinancierd vanuit de opbrengsten van de Vrachtwagenheffing, via de terugsluisregeling. De middelen komen daarmee terug bij de sector, zoals eerder is afgesproken met onder meer Logistiek0172-partner TLN en wettelijk is vastgelegd.

Voor ondernemers in en rond Alphen aan den Rijn zijn deze regelingen extra relevant in aanloop naar de invoering van de zero emissiezone. Tijdig inzicht in de mogelijkheden helpt om investeringen beter te plannen en kosten beheersbaar te houden.

SPriLa, subsidie voor private laadinfrastructuur
De Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij Bedrijven opent op 20 januari 2026. Deze regeling ondersteunt ondernemers bij de aanleg van laadpunten en batterijopslag op eigen terrein. Denk aan bedrijfslocaties, bouwplaatsen en distributiepunten. Het totale budget bedraagt 87,5 miljoen euro. Sinds de eerste openstelling in 2024 is voor circa 12.500 laadpunten subsidie aangevraagd. De belangstelling is groot, voorbereiding vooraf is dus cruciaal.

Voor Alphense ondernemers betekent dit dat investeren in eigen laadinfrastructuur nu financieel aantrekkelijker wordt, zeker als meerdere voertuigen dagelijks vanuit dezelfde locatie vertrekken.

Meer informatie: Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA) 

AanZET, subsidie voor elektrische vrachtauto’s
De subsidieregeling voor de aanschaf van elektrische vrachtauto’s opent op 27 januari 2026. Voor deze ronde is 78 miljoen euro beschikbaar, meer dan in voorgaande jaren. Tegelijk laat de praktijk zien dat het budget snel kan worden benut.

Voor ondernemers die regelmatig in de binnenstad van Alphen aan den Rijn rijden, is dit een belangrijk instrument om de overstap naar zero emissie voertuigen haalbaar te maken.

Meer informatie: Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) | RVO.nl.

SPuLa, publieke laadinfrastructuur zwaar vervoer
De Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur zwaar vervoer opent op 3 februari 2026. Deze regeling richt zich op de bouw van publiek toegankelijke laadlocaties voor vrachtwagens. Het doel is een landelijk dekkend netwerk van snellaadvoorzieningen.

Sinds 2024 zijn via deze regeling al meer dan 300 laadpunten gerealiseerd op 45 locaties. In 2026 is hiervoor 14,5 miljoen euro beschikbaar. Ook voor de regio Alphen aan den Rijn is dit van belang, omdat goede laadinfrastructuur langs logistieke routes randvoorwaardelijk is voor elektrisch rijden.

Meer informatie: Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur zwaar vervoer (SPULA).

SWiM, waterstof in mobiliteit
De regeling Waterstof in Mobiliteit opent naar verwachting in het voorjaar van 2026. Een exacte datum is nog niet bekend. Met deze regeling stimuleert het ministerie waterstoftoepassingen zoals tankstations, voertuigen en logistieke innovaties. In eerdere rondes zijn zeven nieuwe waterstoftankstations gerealiseerd, zeven stations uitgebreid en ruim 700 waterstofvoertuigen ondersteund. Voor 2026 wordt een budget van circa 45 miljoen euro verwacht, mits aan de voorwaarden wordt voldaan.

Waterstof is vooral interessant voor specifieke logistieke toepassingen en langere afstanden, maar vraagt een andere afweging dan elektrisch rijden.

Houd de website van RVO in de gaten voor de openstelling en voor nadere informatie: Subsidieregeling Waterstof in mobiliteit (SWIM).

Wat kan Logistiek0172 voor je betekenen
Logistiek0172 helpt ondernemers in Alphen aan den Rijn bij het vertalen van deze landelijke regelingen naar de lokale praktijk. Samen bekijken we welke subsidies passen bij jouw voertuigen, ritten en toekomstplannen, en hoe dit aansluit op de zero emissiezone.

Wil je weten welke regelingen voor jouw bedrijf relevant zijn en wat dit betekent voor jouw logistiek in Alphen aan den Rijn, neem dan contact op met Logistiek0172 voor een verkennend gesprek.

Bron: TLN