AI in de logistiek: veel interesse, weinig actie. Tijd om aan te haken?

Kunstmatige intelligentie staat hoog op de agenda van veel handels en logistieke bedrijven. Toch zet slechts een kleine groep het ook echt in. Dat blijkt uit recent onderzoek van Brthrs Agency en GreenPT. Ongeveer 60 procent van de bedrijven ziet kansen in AI, maar slechts 11 procent past het daadwerkelijk toe in de dagelijkse operatie. Slechts 7 procent beschikt over een vastgestelde AI strategie.

Dat verschil tussen ambitie en uitvoering is opvallend. Zeker in een sector die voor grote opgaven staat.

Slimmere logistiek begint bij betere data
Voor wie actief is in stedelijke distributie is dit geen abstract verhaal. AI wordt nu al gebruikt voor:

• Slimmere routeplanning
• Betere vraagvoorspelling
• Efficiënter voorraadbeheer
• Inzicht in piekmomenten en leverpatronen

Juist in en rond zero emissiezones kan dat het verschil maken. Minder ritten. Betere bundeling. Minder lege kilometers.

Toch blijft toepassing in het mkb vaak steken in pilots of losse experimenten. Structurele inbedding ontbreekt. Ondernemers noemen gebrek aan kennis, onzekerheid over rendement en twijfel over datakwaliteit als belangrijkste drempels.

Dat is begrijpelijk. Maar stilstand is ook een keuze.

Koplopers laten zien wat mogelijk is
In de Nederland zien we bedrijven die wel stappen zetten. Niet door meteen groots te investeren, maar door klein te beginnen. Bijvoorbeeld met het analyseren van ritdata. Of door samen met softwareleveranciers te kijken waar planning slimmer kan.

Dat levert geen futuristische plaatjes op, maar wel concreet voordeel. Minder kilometers, lagere kosten, meer grip op inzet van elektrische voertuigen.

Precies daar raakt AI aan slimme stadslogistiek.

De vraag is niet of, maar wanneer
De komende jaren worden bepalend. Elektrificatie, netcongestie en strengere eisen in binnensteden vragen om efficiëntere logistiek. Dat lukt niet alleen met schonere voertuigen. Dat vraagt ook om slimmere inzet.

Logistiek0172 volgt deze ontwikkelingen en brengt ondernemers, kennisinstellingen en overheid samen om kennis te delen en van elkaar te leren. Niet om technologie te pushen, maar om praktische stappen inzichtelijk te maken.

De vraag is daarom niet of AI relevant wordt voor de logistiek. De vraag is wanneer je als ondernemer aanhaakt.

Bron: evofenedex.nl