Bijzondere vrachtauto nodig? Registratie vóór 1 januari 2027 kan verschil maken
De zero-emissiezone in Alphen aan den Rijn start op 1 januari 2027. Voor ondernemers die werken met bepaalde bijzondere vrachtauto’s is die datum om nóg een reden belangrijk. Wie een nieuw voertuig aanschaft of laat opbouwen, doet er goed aan te kijken naar de Datum Eerste Toelating, de DET. Registratie vóór 1 januari 2027 kan namelijk gevolgen hebben voor hoe lang het voertuig toegang houdt tot zero-emissiezones.
Geen geschikte elektrische bedrijfswagen? Controleer de nieuwe voorwaarden voor een ontheffing
Vanaf 1 januari 2027 krijgt Alphen aan den Rijn een zero-emissiezone. Voor veel ondernemers betekent dit dat zij moeten kijken naar de toegang van hun bestelauto of vrachtwagen. Maar wat als er voor jouw werkzaamheden nog geen geschikte uitstootvrije bedrijfswagen beschikbaar is? In bepaalde situaties kun je daarvoor een ontheffing aanvragen bij de RDW. Sinds 1 juli 2026 gelden hiervoor aangepaste voorwaarden.
Nieuwe eisen voor laadpunten bij bedrijfspanden: wat verandert er vanaf 2027?
Voor ondernemers met een eigen bedrijfspand en parkeerterrein verandert er het nodige op het gebied van laadinfrastructuur. Sinds 29 mei 2026 gelden al aangescherpte regels bij nieuwbouw en grote renovaties. Vanaf 1 januari 2027 worden ook de eisen voor bestaande bedrijfspanden verder uitgebreid. Voor ondernemers in Alphen aan den Rijn is dat een opvallende datum, want op diezelfde dag gaat ook de zero-emissiezone van start.
PostNL zet vol in op pakketautomaten: wat betekent dat voor de stadslogistiek?
PostNL wil het aantal pakketautomaten in Nederland de komende jaren fors uitbreiden. Van ongeveer 1.800 nu naar circa 7.500 in 2031. De ambitie is dat vrijwel iedere Nederlander straks binnen ongeveer zeven minuten een pakketautomaat kan bereiken. Achter die uitbreiding zit meer dan gemak voor de consument. Pakketautomaten kunnen ook een rol spelen bij het slimmer organiseren van de laatste kilometers van de pakketbezorging.
Groen licht voor AanZET en SPriLa, subsidiebesluiten 2026 nu definitief
Goed nieuws voor ondernemers die in 2026 subsidie hebben aangevraagd voor een emissieloze vrachtwagen of private laadinfrastructuur. De Eerste Kamer heeft in juli 2026 ingestemd met de begroting van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Daardoor zijn subsidieverleningen voor AanZET en SPriLa die nog onder voorbehoud waren afgegeven, nu definitief.
Ontheffing voor zero-emissiezone Alphen nu aan te vragen bij RDW
Vanaf maandag 20 juli 2026 kunnen ondernemers bij de RDW een ontheffing aanvragen voor de toekomstige zero-emissiezone in Alphen aan den Rijn. De zone gaat op 1 januari 2027 in, maar ondernemers die verwachten dat hun bestelauto of vrachtwagen geen toegang krijgt, kunnen hun aanvraag dus nu al voorbereiden en indienen.SiLK subsidie opent in september voor samenwerking die vrachtwagenkilometers bespaart
Minder lege ritten, beter gevulde vrachtwagens en transportplanningen die op elkaar aansluiten. Samenwerking tussen bedrijven kan veel onnodige vrachtwagenkilometers voorkomen. Ondernemers die hier gezamenlijk mee aan de slag willen, kunnen vanaf 15 september 2026 de SiLK subsidie aanvragen.
Ministerie van I&W: invoering zero-emissiezones verloopt rustig, maar 2027 vraagt om voorbereiding
De invoering van zero-emissiezones verloopt tot nu toe rustig. Dat blijkt uit de achtste monitoringsbrief zero-emissiezones die het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat op 22 juni 2026 naar de Tweede Kamer heeft gestuurd. In de brief wordt teruggekeken op de maanden maart, april en mei 2026. Ook kijkt het ministerie vooruit naar een belangrijk moment voor veel ondernemers: 1 januari 2027.
