Van plannen naar praktijk: zo versnellen we de aanleg van laadinfra

Binnen vijf jaar moet Nederland 1,7 miljoen laadpunten tellen. Een gigantische klus, maar ook een enorme kans. Voor technici, voor opleiders én voor ondernemers. Dankzij een unieke samenwerking tussen overheid, onderwijs en bedrijfsleven komen slimme oplossingen nu echt van de grond. Wat kunnen we daarvan leren in de regio Alphen aan den Rijn?

Een uitdaging van formaat
Elektrisch rijden is in opmars – zeker onder ondernemers die willen inspelen op de zero-emissiezone en stijgende brandstofprijzen. Maar hoe laden we straks al die bestelwagens en trucks op? In 2030 moeten er in Nederland ruim 1,7 miljoen laadpunten staan. Inmiddels zijn er zo’n 800.000 gerealiseerd. De aanleg moet dus fors versnellen.

Daarom sloegen in 2022 meer dan 20 publieke en private partijen de handen ineen. Ze ondertekenden het convenant van de Human Capital Agenda Laadinfrastructuur (HCA). Doel: zorgen dat er genoeg mensen, kennis en innovaties zijn om deze opgave waar te maken.

Eén agenda, drie sporen
Onder leiding van programmaleider Naïma Kassem wordt langs drie lijnen gewerkt:

1. Betere samenwerking in de keten
   Dankzij nieuwe afspraken kunnen bovengrondse en ondergrondse aansluitingen nu in één keer worden uitgevoerd. Dat bespaart tijd, capaciteit en kosten – een les die ook in de regio toepasbaar is.

2. Technische innovatie
   Netbeheerders en ElaadNL ontwikkelden de Compacte Aansluitmodule (CAM), waarmee het aansluiten van een laadpaal nog maar 9 minuten kost in plaats van 30. Een kleine innovatie, met grote impact als je het landelijk uitrolt.

3. Versneld opleiden van technici
   Samen met ROC’s is een verkorte mbo-opleiding tot monteur ontwikkeld, met een keuzedeel Elektrisch Vervoer. Dankzij dit traject kunnen technisch geschoolde zij-instromers in 9 maanden worden opgeleid tot specialist in laadinfrastructuur.

Kansen voor Alphen aan den Rijn
Ook in onze regio is de vraag naar elektrische laadinfrastructuur groot. Ondernemers die investeren in een elektrisch wagenpark, willen weten of ze hun voertuigen op eigen terrein kunnen opladen – en hoe dat het best geregeld kan worden.

De Laadscan Logistiek, eerder gelanceerd via Logistiek0172, sluit hier perfect op aan. Deze gratis scan helpt bedrijven inzicht te krijgen in de laadmogelijkheden op hun locatie én geeft advies over de benodigde stappen.

Ook op opleidingsgebied liggen er kansen. Door samen te werken met regionale ROC’s en technische partners kunnen we opleidingen lokaal versnellen en praktijkgericht maken. Denk aan oefenopstellingen, bijscholing voor docenten en snellere doorstroom vanuit andere sectoren.

Samen sneller vooruit
Wat deze landelijke aanpak laat zien, is dat versnelling mogelijk is als partijen elkaar weten te vinden. De overheid kiest bewust voor een faciliterende rol: ruimte maken, belemmeringen wegnemen en het vertrouwen geven aan vakmensen en ondernemers.

“Het vak van laadpaalmonteur moet net zo vanzelfsprekend worden als loodgieter of elektricien.”

Dat vraagt om een combinatie van visie, durf en doen. Precies dat is wat ondernemers in de regio 0172 nu nodig hebben.

Bron: Nederland Elektrisch