Ruimere rijbewijsregels maken slimme én schone stadslogistiek makkelijker
Bestuurders van een elektrische bestelbus tussen de 3.500 en 4.250 kilo hebben ook na 1 juli 2025 geen vrachtwagenrijbewijs nodig. Een gewoon B-rijbewijs blijft geldig. Deze versoepeling, nu wettelijk vastgelegd in het Reglement rijbewijzen, neemt een belangrijke drempel weg voor ondernemers die slimmer en schoner willen vervoeren in en rond de stad.
Meer laadcapaciteit, minder ritten
Elektrische bestelbussen zijn door hun batterijen zwaarder dan vergelijkbare dieselbussen. Met de oude regels betekende dat al snel dat je een C-rijbewijs nodig had, zelfs als het voertuig qua formaat een bestelwagen bleef. Door de vrijstelling – die sinds 2019 gold en nu permanent is – kun je als ondernemer meer lading meenemen zonder extra rijbewijseisen.
Elektrische bestelbussen zijn door hun batterijen zwaarder dan vergelijkbare dieselbussen. Met de oude regels betekende dat al snel dat je een C-rijbewijs nodig had, zelfs als het voertuig qua formaat een bestelwagen bleef. Door de vrijstelling – die sinds 2019 gold en nu permanent is – kun je als ondernemer meer lading meenemen zonder extra rijbewijseisen.
Meer laadcapaciteit betekent in de praktijk:
1. Minder ritten nodig om dezelfde hoeveelheid goederen te vervoeren.
2. Minder voertuigbewegingen in drukke binnensteden, wat goed is voor doorstroming en veiligheid. 3. Betere planning omdat één voertuig meerdere adressen kan bedienen in één route.
1. Minder ritten nodig om dezelfde hoeveelheid goederen te vervoeren.
2. Minder voertuigbewegingen in drukke binnensteden, wat goed is voor doorstroming en veiligheid. 3. Betere planning omdat één voertuig meerdere adressen kan bedienen in één route.
Dit sluit direct aan bij het doel van slimme stadslogistiek: niet alleen emissievrij rijden, maar ook slimmer plannen, bundelen en beladen om de logistieke druk op steden te verlagen.
Voordelen voor ondernemers
• Duidelijkheid en zekerheid: je weet nu dat je met een B-rijbewijs ook in de toekomst zwaardere elektrische bestelbussen mag rijden.
• Efficiënter werken: meer meenemen per rit zonder te wisselen naar een vrachtwagen.
• Grotere keuze in voertuigen: makkelijker het juiste model kiezen voor je logistieke strategie.
• Toegang tot zero-emissiezones: je voldoet meteen aan de eisen in steden als Rotterdam, Utrecht en Maastricht.
• Eenvoudiger personeel inzetten: B-rijbewijs-chauffeurs zijn makkelijker te vinden dan C-rijbewijs-chauffeurs.
• Duidelijkheid en zekerheid: je weet nu dat je met een B-rijbewijs ook in de toekomst zwaardere elektrische bestelbussen mag rijden.
• Efficiënter werken: meer meenemen per rit zonder te wisselen naar een vrachtwagen.
• Grotere keuze in voertuigen: makkelijker het juiste model kiezen voor je logistieke strategie.
• Toegang tot zero-emissiezones: je voldoet meteen aan de eisen in steden als Rotterdam, Utrecht en Maastricht.
• Eenvoudiger personeel inzetten: B-rijbewijs-chauffeurs zijn makkelijker te vinden dan C-rijbewijs-chauffeurs.
Wel gebonden aan vrachtwagenregels
Omdat het voertuig technisch in de N2-categorie valt, gelden er ook enkele beperkingen, zoals:
• Maximaal 80 km/u rijden.
• Alleen de twee rechterrijstroken gebruiken op snelwegen met drie of meer rijstroken.
• Niet inhalen bij inhaalverboden voor vrachtwagens.
Omdat het voertuig technisch in de N2-categorie valt, gelden er ook enkele beperkingen, zoals:
• Maximaal 80 km/u rijden.
• Alleen de twee rechterrijstroken gebruiken op snelwegen met drie of meer rijstroken.
• Niet inhalen bij inhaalverboden voor vrachtwagens.
Daarnaast is een verplichte veiligheidscursus nodig, met een certificaat als bewijs. Deze wordt onder andere aangeboden door de Verkeersveiligheidsgroep, FAM en ANWB.
Gratis advies voor slimme overstap
De aanpassing in het Reglement rijbewijzen maakt het niet alleen makkelijker om elektrisch te rijden, maar ook om logistiek slimmer te organiseren. Onze logistiek adviseur helpt je graag met:
• Een TCO-berekening (Total Cost of Ownership) voor elektrisch vs. diesel.
• Advies over subsidies en fiscale regelingen.
• Hulp bij je voertuigvervangingsplan.
• Advies over laadinfra en slim laden, ook in combinatie met routeplanning.
De aanpassing in het Reglement rijbewijzen maakt het niet alleen makkelijker om elektrisch te rijden, maar ook om logistiek slimmer te organiseren. Onze logistiek adviseur helpt je graag met:
• Een TCO-berekening (Total Cost of Ownership) voor elektrisch vs. diesel.
• Advies over subsidies en fiscale regelingen.
• Hulp bij je voertuigvervangingsplan.
• Advies over laadinfra en slim laden, ook in combinatie met routeplanning.
Bron: Logistiekbereikbaar
