Bouwhubs: slimmer bouwen met minder transportbewegingen
De bouwsector staat voor een dubbele uitdaging: bouwen in hoog tempo én verduurzamen. Een slimme oplossing die de laatste jaren terrein wint, is de bouwhub. Een centrale verzamel- en overslaglocatie waar materialen worden gebundeld voordat ze naar de bouwplaats gaan. Uit onderzoek van TKI Dinalog, samen met onder meer VolkerWessels en TNO, blijkt dat de voordelen groot zijn.
De cijfers spreken voor zich:
tot 70 procent minder transportbewegingen;
40 procent hogere productiviteit op de bouwplaats;
en 30 procent lagere bouwkosten.
Praktijkproef in Utrecht: minder ritten, minder klachten
Een eerste proefproject van VolkerWessels in Utrecht liet zien wat dit in de praktijk betekent. Door materialen slim via een hub te organiseren, daalden de uitstoot, wachttijden en overlast voor de omgeving fors. “De resultaten waren echt een eyeopener”, zegt Ivo Agricola van VolkerWessels. Ook TNO benadrukt dat een digitale ‘control tower’ onmisbaar is om ketensamenwerking en bundeling van goederenstromen mogelijk te maken.
Waarom ging het nog niet sneller?
Toch bleef een brede opschaling lang uit. Volgens Arjan Walinga van Bouwend Nederland komt dat vooral doordat de kosten en baten ongelijk verdeeld zijn. Grote bouwers kunnen vaak investeren, maar voor mkb’ers is dat lastiger. Bovendien zijn opdrachtgevers niet altijd bereid om de meerwaarde mee te financieren.
Dat verandert nu. Gemeenten en provincies nemen bouwhubs steeds vaker op in hun aanbestedingen. Met de komst van zero-emissiezones én de toenemende verkeersdruk in steden, groeit de urgentie om anders te werken.
White label bouwhubs: ook voor kleinere bedrijven
Bedrijven als VolkerWessels spelen daar inmiddels op in met een white label BouwHub die toegankelijk is voor de hele sector. Zo kunnen ook kleinere bouwbedrijven profiteren van de voordelen, zonder zelf fors te hoeven investeren.
“Het vliegwiel is in gang gezet”, zegt Niels Sneek van TKI Dinalog. “Nu is het zaak kennis en modellen breed toe te passen, zodat we de bouwsector versneld kunnen verduurzamen en emissievrij bouwen werkelijkheid wordt.”
Wat betekent dit voor Alphen en het Groene Hart?
Ook in onze regio staat de bouwsector voor grote opgaven: van woningbouwprojecten tot verduurzaming van bestaande wijken. Daarbij komen veel transportbewegingen kijken. Het bundelen van bouwlogistiek via hubs kan ondernemers in Alphen aan den Rijn en het Groene Hart helpen om:
minder ritten in de stad te maken,
kosten te besparen op transport en faalkosten,
slimmer samen te werken in de keten,
en klaar te zijn voor de zero-emissiezone.
Voor bouw- én logistieke ondernemers liggen hier kansen om samen te werken aan een nieuwe manier van bevoorraden. De praktijk laat zien: bouwhubs zijn geen verre toekomst, maar een oplossing die nú al werkt.
Bron: TTM
