Van liftmonteur tot fietspionier: Orona test cargo bike in Alphen aan den Rijn
Een liftmonteur op een elektrische bakfiets: bij Orona is het inmiddels dagelijkse praktijk. In Alphen aan den Rijn rijdt leerling-monteur Zakaria met zijn cargobike van klus naar klus. Wat begon als een logistieke test, groeide uit tot een slim voorbeeld van hoe duurzaamheid, innovatie en personeelsontwikkeling hand in hand gaan.
“We zagen al snel dat het werkt,” vertelt Ruben Slagmolen, Servicemanager bij Orona. “Zakaria voert vijf tot zes opdrachten per dag uit en komt moeiteloos aan zijn productiviteit. En dat allemaal zonder uitstoot of parkeerstress.”
Minder bus, meer beweging
De pilot ontstond uit een combinatie van noodzaak en ambitie. “Het verkeer en parkeren zaten ons letterlijk in de weg,” zegt Slagmolen. “Onze monteurs verliezen steeds meer tijd in de stad. Tegelijkertijd willen we duurzamer werken en jong talent aantrekken. Het aantrekken van BBL’ers zonder bezit van rijbewijs hebben we het moment direct aangegrepen om het anders te doen..”
De cargobike is volledig ingericht voor licht onderhoudswerk aan liften. Gereedschap en materialen passen precies in de fietsbak. Binnen Alphen aan den Rijn rijdt Zakaria dagelijks tussen de installaties.
Slim plannen met data
De pilot draait niet alleen om emissievrij vervoer, maar ook om slimmer plannen. “We gebruiken een digitaal systeem dat precies laat zien waar onze installaties staan. Op basis van onderhoudsdata en storingsfrequentie bepalen we welke wijken geschikt zijn voor fietsservice. Zo maken we de inzet van de cargobike efficiënt én schaalbaar.”
Daarnaast werkt Orona met een eigen bestelsysteem waarbij monteurs ’s nachts worden bevoorraad vanuit het hoofdkantoor. De bezorger heeft een sleutel van elke bus en vult de voorraad aan terwijl de monteur slaapt. Zo verschuift Orona vervoersbewegingen van de dag naar de nacht en kunnen monteurs ’s ochtends direct vanuit huis naar hun eerste klus.
Positieve reacties
De voordelen zijn duidelijk: geen parkeerproblemen, geen uitstoot, lagere kosten en een fittere monteur. Ook klanten reageren enthousiast. Woningcorporaties en VvE’s zien de fietsmonteur als een sympathiek en slim alternatief. “Er komt een jonge vent op de fiets aan en hij heeft alles netjes bij zich. Dat maakt indruk.”
Van Nederland naar Spanje en verder
De cargobike past in de internationale duurzaamheidsstrategie van Orona, een coöperatie met vestigingen Internationaal. In Nederland beheert het bedrijf zo’n 6.000 installaties, in Spanje ruim 200.000. “Wat we hier testen, kan daar straks van waarde zijn,” zegt Slagmolen. “Steden als Madrid, Londen en Brussel kijken mee.”
Investeren in mensen en mobiliteit
Voor Orona is de pilot meer dan een logistiek experiment. Het laat zien hoe bedrijven de arbeidsmarkt, duurzaamheid en bereikbaarheid tegelijk kunnen aanpakken. “Durf te investeren in talent en innovatie,” zegt Slagmolen. “Nederland loopt vast in verkeer, dus je moet slimmer nadenken over hoe je dicht bij je klant komt. Dit project bewijst dat dat kan: duurzaam, efficiënt en met plezier in het werk.”
Orona laat zien dat slimme stadslogistiek begint bij durven proberen. Iedere ondernemer kan kijken welke ritten, leveringen of servicebezoeken ook anders kunnen. Soms is één cargobike al genoeg om verschil te maken. Benieuwd hoe een cargobike jouw logistieke processen efficiënter en duurzamer kan maken? Bij Logistiek0172 bieden we ondernemers in Alphen aan den Rijn de kosteloos kans om zelf te ervaren hoe deze slimme vervoersoplossingen bijdragen aan een efficiëntere en schone stadslogistiek.
