Slimmer koppelen van ritten. Wat jij kunt leren van Jumbo

Lege kilometers kosten geld, tijd en brandstof. Ze zorgen bovendien voor extra drukte in de stad. Grote bedrijven zoals Jumbo laten zien dat er winst te behalen is wanneer inkomende en uitgaande ritten beter op elkaar worden afgestemd. Dat klinkt als iets voor landelijke spelers met enorme volumes. Toch blijkt dat veel van die principes prima schaalbaar zijn naar het niveau van de regionale ondernemer in het Groene Hart.

Tijdens een onderzoek van Jumbo en Topsector Logistiek werd gekeken naar manieren om ritten slim te koppelen. Bij het centrale distributiecentrum leverde dit inzicht op in tientallen ritten per week die zonder extra moeite gecombineerd konden worden. Het resultaat was minder lege kilometers, minder CO2 en een efficiëntere inzet van materieel en personeel.

Dat lijkt misschien ver van je eigen bedrijfsvoering af te staan. Toch zit hier een belangrijk inzicht. Slimmer plannen begint bij overzicht. Het vraagt geen groot platform of datateam. Het vraagt vooral een frisse blik op je vaste routes, je leveranciersmomenten en de manier waarop je service of montage inplant.

Een ondernemer die dagelijks goederen ontvangt, heeft vaak een terugrit die weinig oplevert. Andersom kan een bedrijf dat veel spullen uitlevert juist kijken of een retourrit gecombineerd kan worden met een bezoek aan een leverancier of projectlocatie. Kleine stappen kunnen zo al snel optellen tot besparingen. De praktijk leert dat het koppelen van zelfs een paar ritten per week merkbaar scheelt in brandstof en tijd.

Jumbo laat bovendien zien dat koppelen niet alleen een technische kwestie is. Het gaat ook om de mensen die het werk doen. Bij inkomende ritten wordt vooral met pallets gewerkt en is laden vaak geautomatiseerd. Uitgaande ritten vragen meer fysieke inspanning, zoals het werken met rolcontainers in binnensteden. Door ritten te combineren ontstaat voor chauffeurs een betere balans in belasting. Dit is voor kleine ondernemers minstens zo relevant. Chauffeurs zijn schaars en duurzame inzetbaarheid is essentieel.

Toch is er ook een kanttekening. Wat bij Jumbo werkt, werkt niet automatisch overal. Koppelen vraagt dat routes passen, dat chauffeurs de juiste vaardigheden hebben en dat leveranciers en klanten op dezelfde tijdstippen kunnen werken. Niet elke ondernemer heeft die vrijheid. Dit maakt de analyse van je logistiek zo waardevol. Het laat zien wat wél kan, en wat niet.

Het onderzoek bij Jumbo onderstreept nog een punt. Je hoeft niet alles zelf te doen. Samenwerking in de keten maakt het eenvoudiger om ritten te combineren. Vervoerders delen steeds vaker hun planning. Binnen Alphen aan den Rijn biedt de Stadshub Groene Hart nieuwe mogelijkheden om ritten te bundelen. Ondernemers die de overstap naar elektrisch maken zien bovendien dat efficiënter plannen direct invloed heeft op actieradius en inzet van voertuigen.

Wil je weten wat er voor jouw bedrijf mogelijk is. Logistiek0172 helpt ondernemers in de regio met inzicht, advies en praktijkvoorbeelden. Samen kijken we naar je logistieke stromen en onderzoeken we waar koppelkansen liggen. Dat hoeft geen grote operatie te zijn. Het begint met een gesprek en een paar concrete vragen.

Wil je dit verkennen? Neem contact op met onze logistiek adviseur van Logistiek0172.

Bron: Topsector Logistiek