Elektrisch rijden alleen lost de logistieke drukte niet op

Files, chauffeurstekorten, werkzaamheden aan bruggen en snelwegen én de komst van de vrachtwagenheffing. De druk op het Nederlandse goederenvervoer neemt de komende jaren verder toe. Toch kijken veel bedrijven nog vooral naar oplossingen op de weg. Volgens Jeroen Bolt, projectleider Topsector Logistiek, liggen er juist ook kansen op het water en spoor. 

“Als morgen alle vrachtwagens elektrisch zouden zijn, dan staan we nog steeds met z’n allen in een heel schone file,” zegt Bolt. Daarmee raakt hij volgens Logistiek0172 een belangrijk punt. Slimmere stadslogistiek gaat niet alleen over uitstoot verminderen, maar ook over slimmer organiseren.

Waarom multimodaal vervoer juist nu interessant wordt
Multimodaal vervoer betekent dat goederen niet alleen over de weg worden vervoerd, maar bijvoorbeeld ook via binnenvaart of spoor. Voor veel ondernemers klinkt dat nog ingewikkeld of alleen interessant voor grote bedrijven. Toch verandert dat beeld langzaam.

De komende jaren krijgen ondernemers namelijk te maken met:
• de vrachtwagenheffing
• toenemende drukte op het wegennet
• werkzaamheden aan infrastructuur
• een groeiend tekort aan chauffeurs

Daardoor wordt het steeds interessanter om kritisch naar transportstromen te kijken. Zeker voor bedrijven die regelmatig goederen richting havens, distributiecentra of andere regio’s vervoeren.

Niet alleen duurzamer, maar ook slimmer
Volgens Bolt draait multimodaal vervoer niet alleen om duurzaamheid, maar vooral om betrouwbaarheid en flexibiliteit. Wanneer een route vastloopt, biedt een slim netwerk via water of spoor extra mogelijkheden. 

Ook financieel kan het aantrekkelijker worden. Vanaf 1 juli betalen vrachtwagens voor het gebruik van snelwegen. Dat zorgt ervoor dat bedrijven opnieuw gaan rekenen aan hun logistieke keuzes.

Binnen het programma Joint Corridors Off-Road van Topsector Logistiek worden ondernemers hierbij ondersteund door regionale logistiek adviseurs en praktische tools. Zo is er een interactieve kaart ontwikkeld waarmee bedrijven kunnen zien hoeveel truckritten, reistijd en kosten mogelijk bespaard kunnen worden door een deel van het transport anders te organiseren.

Praktische voorbeelden uit de markt
Steeds meer bedrijven zetten inmiddels stappen richting multimodaal vervoer. Zo maken onder andere Westfort Vleesproducten en Jawa Food gebruik van binnenvaart voor internationale transporten. Ook worden transportstromen van meerdere bedrijven vaker gecombineerd om ritten efficiënter te maken. 

Volgens Bolt zit de kracht vooral in samenwerking. “Bedrijven die dezelfde bestemming hebben, kunnen bijvoorbeeld transport bundelen. Dat maakt de businesscase sterker.”

Ook interessant voor ondernemers in Alphen aan den Rijn
Voor ondernemers in Alphen aan den Rijn en de regio wordt slimme logistiek steeds belangrijker. Niet alleen vanwege de zero-emissiezone die eraan komt, maar ook vanwege bereikbaarheid, kosten en personeelsdruk.

Elektrisch rijden blijft een belangrijk onderdeel van de oplossing. Tegelijkertijd laat dit verhaal zien dat slimmer plannen, bundelen en anders vervoeren minstens zo relevant wordt.

Meer weten?
Benieuwd welke kansen er liggen voor jouw bedrijf of transportstromen? Neem contact op met de logistiek adviseur van Logistiek0172 en ontdek welke slimme logistieke oplossingen passen bij jouw situatie.

Bron: Topsector Logistiek