Vakantie biedt ruimte om vooruit te kijken naar de zero-emissiezone

Column van Jan Willem Dikmans, logistiek adviseur van Gemeente Alphen aan den Rijn.

Voor veel ondernemers is de zomer een periode waarin het werktempo iets lager ligt. Misschien zijn er minder klanten, rijden er minder voertuigen of is er eindelijk ruimte om zaken op een rij te zetten die tijdens een drukke werkweek blijven liggen. De komst van de zero-emissiezone is zo’n onderwerp. De zone start op 1 januari 2027. Dat lijkt misschien nog ver weg, maar juist nu is het verstandig om te bekijken wat de nieuwe regels voor uw bedrijf betekenen.

In mijn gesprekken met ondernemers merk ik dat de zero-emissiezone veel vragen oproept. Veel bedrijven rijden met een bestelbus of vrachtwagen die nog goed functioneert. Het voertuig is betaald, past bij het werk en doet wat het moet doen. Dan is het begrijpelijk dat een ondernemer niet zomaar wil overstappen op een andere bedrijfswagen. Een elektrische bestelbus vraagt bovendien om een investering. Ook moet laden passen binnen de dagelijkse werkzaamheden. Niet ieder elektrisch voertuig is al geschikt voor zwaar of specialistisch werk. En wanneer een ondernemer geen eigen terrein of vaste laadplek heeft, kan laden een extra uitdaging zijn. Daarom is het belangrijk om niet direct vanuit één oplossing te denken. De vraag is niet alleen of u een elektrische bedrijfswagen moet aanschaffen. De belangrijkste vraag is wat er vanaf 2027 verandert voor uw bedrijf en welke oplossing het beste past bij uw voertuigen, routes en werkzaamheden.

Wat verandert er op 1 januari 2027?
Vanaf 1 januari 2027 geldt de zero-emissiezone in een deel van Alphen aan den Rijn. Het gaat om het centrum en een gebied daaromheen. De zone geldt voor zakelijke bestelauto’s en vrachtwagens. Personenauto’s vallen er niet onder. Tijdens de eerste zes maanden geldt een waarschuwingsperiode. Ondernemers krijgen dan niet direct een boete als zij per ongeluk met een bestelauto of vrachtwagen zonder toegang de zone inrijden. Vanaf 1 juli 2027 kan wel een boete volgen wanneer een voertuig geen toegang, vrijstelling of ontheffing heeft.

Dat betekent niet dat iedere ondernemer op 1 januari 2027 direct een nieuw voertuig nodig heeft. Voor verschillende voertuigen gelden overgangsregels. Schonere bestelauto’s en jongere vrachtwagens mogen onder voorwaarden langer de zone in. Daarnaast kunnen ondernemers in bepaalde situaties een ontheffing aanvragen. Dat kan bijvoorbeeld aan de orde zijn wanneer er nog geen geschikt uitstootvrij alternatief beschikbaar is, wanneer een nieuw voertuig al is besteld maar nog niet is geleverd, of wanneer netcongestie het onmogelijk maakt om het voertuig te laden. Ook bijzondere bedrijfseconomische omstandigheden kunnen een reden zijn om een aanvraag te doen.

Begin bij uw eigen dagelijkse praktijk
Om te bepalen wat verstandig is, moet u eerst weten hoe de zero-emissiezone uw bedrijf raakt. Hoe vaak rijdt u het gebied in? Met welk voertuig? Welke werkzaamheden voert u daar uit? Hoeveel kilometers rijdt het voertuig per dag? Heeft u een mogelijkheid om thuis, op het bedrijf of onderweg te laden?Voor een bedrijf dat dagelijks meerdere adressen in het centrum bezoekt, kan een elektrische bedrijfswagen een logische investering zijn. Voor een ondernemer die maar enkele keren per maand in het gebied moet zijn, kan een andere oplossing beter passen.

Soms kan een gebruikte elektrische bedrijfswagen interessant zijn. Er komen steeds meer elektrische leaseauto’s en bedrijfswagens als occasion beschikbaar. Dat kan de overstap betaalbaarder maken, zeker wanneer het voertuig vooral voor regionale ritten wordt gebruikt. Kijk daarbij niet alleen naar de aanschafprijs. Ook de actieradius, het laadvermogen, het trekgewicht, de staat van de accu en de beschikbare laadmogelijkheden zijn belangrijk. Een voordelige bedrijfswagen is uiteindelijk geen goede keuze wanneer deze niet past bij het dagelijkse werk.

Een ander voertuig is niet altijd nodig
Het vervangen van een bedrijfswagen is niet de enige manier om u voor te bereiden. Soms is het slimmer om ritten te bundelen, levermomenten anders te plannen of samen te werken met een vervoerder. Ook kan het gebruik van een logistieke hub helpen om het aantal ritten naar het centrum te verminderen. Misschien kunt u bepaalde werkzaamheden met een kleiner voertuig uitvoeren. In andere gevallen kan het efficiënter zijn om goederen buiten de zone over te laden of een deel van de bezorging uit te besteden.

Welke oplossing passend is, verschilt per onderneming. Een bouwbedrijf heeft andere voertuigen en laadmogelijkheden dan een winkelier, installateur, bloemist of horecaleverancier. Daarom heeft een algemene oproep om elektrisch te gaan rijden weinig waarde zonder naar de praktijk van het bedrijf te kijken.

Gebruik de zomer om duidelijkheid te krijgen
De vakantieperiode kan een goed moment zijn om de situatie rustig te onderzoeken. Begin bijvoorbeeld met de kentekencheck. Daarmee ziet u of uw huidige voertuig straks toegang houdt tot de zero-emissiezone en tot wanneer eventuele overgangsregels gelden. Bekijk vervolgens hoe vaak u met dit voertuig in de zone komt en welke alternatieven er zijn. Misschien blijkt dat u voorlopig niets hoeft te veranderen. Het kan ook zijn dat u juist nu al stappen moet zetten, bijvoorbeeld omdat een nieuw voertuig een lange levertijd heeft of omdat u eerst een laadvoorziening moet regelen.

Wachten tot de zone daadwerkelijk ingaat, maakt de keuze meestal niet makkelijker. Wie op tijd begint, heeft meer mogelijkheden om voertuigen slim te vervangen, investeringen te plannen en alternatieven te onderzoeken. Ook voorkomt u dat werkzaamheden of leveringen later onverwacht onder druk komen te staan.

Gratis en onafhankelijk advies
Logistiek0172 helpt ondernemers bij het maken van deze afweging. Als logistiek adviseur van Gemeente Alphen aan den Rijn kijk ik samen met u naar uw voertuigen, routes, laadmogelijkheden, overgangsregels, subsidies en eventuele ontheffingen. Het uitgangspunt is niet dat iedere ondernemer morgen elektrisch moet rijden. Het uitgangspunt is dat u weet waar u aan toe bent en een keuze kunt maken die past bij uw bedrijf.

Een gesprek is gratis en verplicht u tot niets. Soms blijkt tijdens zo’n gesprek dat een voertuig nog enkele jaren toegang houdt. In andere situaties is het verstandig om alvast offertes aan te vragen, laadmogelijkheden te onderzoeken of een ontheffing voor te bereiden.

Heeft u tijdens de vakantieperiode wat meer ruimte om vooruit te kijken? Doe dan de kentekencheck en neem contact met mij op via Logistiek0172. Dan weet u ruim voor 1 januari 2027 welke stappen in uw situatie nodig en haalbaar zijn.